比亚迪正式进入罗马尼亚市场 将销售多款新能源车型
近日，比亚迪宣布正式进入罗马尼亚市场，并推出海狮07EV（BYD SEALION 7）、海豹（BYD SEAL）、宋PLUSDM-i（BYD SEAL U DM-i）及元UP（BYD ATTO 2）四款新能源车型。
新能源
亿纬锂能新一代电池量产在即，新能源商用车市场格局将如何重塑？
在新能源商用车领域，一场历史性的转折点正在到来。近日，亿纬锂能在广东惠州举办了首届商用车电池科技日活动，现场汇聚了众多行业精英，共同探讨新能源商用车的技术迭代与场景创新。
2025年澳大利亚悉尼新能源电动车展SEVAS 2025
2025年澳大利亚悉尼新能源电动车及充电桩展SEVAS 2025将聚焦当前交通能源转型的关键议题，涵盖电动汽车整车制造、动力系统、智能充电设施、储能技术及可再生能源融合应用等多个方向。展会将邀请来自政府、科研机构及产业界的代表，共同探讨澳大利亚在构建低碳交通体
下一代兆瓦级电池将量产，亿纬锂能要卡位新能源商用车战场
“当前，新能源商用车产业正处于关键转折点，技术迭代与场景创新正形成历史性交会，行业即将迈入技术深化与场景拓展并举的战略机遇期！”近日，在广东惠州召开的亿纬锂能首届商用车电池科技日上，该企业动力营销中心总经理黄红良博士慷慨陈词。
合资新能源奋力直追，能否撼动自主品牌市场霸主地位？
在中国车市的历史篇章中，2024年无疑成为了自主品牌闪耀的一年。数据显示，我国新能源汽车销量突破1286.6万辆大关，自主品牌市场份额飙升至65.2%，其中比亚迪、吉利等企业以超过30%的年增长率，引领市场格局的深刻变革。相比之下，曾经风光无限的合资车企则显得
好饭不怕晚？丰田领衔奋起直追，新能源格局或将改变？
2024 年的中国车市堪称自主车企的丰收年，去年我国新能源车产销量突破 1286.6 万辆，自主品牌市占率攀升至 65.2%，比亚迪、吉利等头部企业以年均 30% 以上的增速重构市场格局。相比之下，曾经风光无限的合资车企们显得颇为落寞。
极氪私有化背后：吉利新能源战略告别“赛马与内斗”
5月7日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，公司于2025年5月7日向极氪（ZK.US）提交非约束性报价函，建议私有化极氪。
长安启源A07新能源车上市：双月营销战略如何引爆市场？
近日，一份详尽的2024年新能源汽车营销传播方案浮出水面，该方案聚焦于长安启源A07车型的上市推广，全面规划了从预热到延续期的营销策略，旨在通过创新手段提升产品市场认知度与销量。
2025年韩国大邱新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025
在韩国新能源出行战略不断深化的背景下，2025年韩国大邱新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025成为观察产业链演化与市场重塑的重要窗口。此次展会不再单纯强调技术成果的展示，而是以系统解决方案为主线，将整车、电池、充电基础设施与可再生能源系统有机融合，通过多
废弃新能源汽车充电桩成“僵尸”，如何能清走？
近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，充电桩作为重要配套设施，数量不断攀升。然而，一些早期安装的充电桩由于种种原因，也陆续迎来“退役潮”。记者调查发现，部分“僵尸”充电桩已长期处于废弃或闲置状态，但并未及时拆除清理，存在资源浪费等问题。
新能源技术解析：新能源电池都有哪些黑科技？
在新能源技术飞速发展的时代下，不少人保留着对于新能源车“续航短、易自燃”等固有印象。2025年，随着固态电池、自修复技术、智能管理系统的突破，新能源车的电池技术正迎来颠覆性改革。本文将为大家汇总一下，新能源车的电池都有哪些黑科技。
国产新能源降价潮放缓，各大车企换赛道竞争，价格战还打吗？
随着新能源汽车的快速发展和激烈的竞争，汽车价格这两年算是打下来了，各大车企间的价格战一次又一次让大家叹为观止，不过今年，似乎价格战未能如期上演，厂商营销也变得十分谨慎，国内汽车市场已经有进入拐点的趋势。
新能源龙头宁德时代即将赴港上市
昨日，A股新能源龙头公司——宁德时代发布公告，宣布正式启动国际配售簿记，预计于5月20日在香港联交所主板挂牌上市。按发行价格上限每股263.00港元计算，本次港股IPO发行规模预计40亿至50亿美元，将成为近年来港股市场规模最大的IPO项目之一，有望成为今年全
面对国产新能源的施压，这台合资家轿依然屹立不倒，为什么？
从2023年开始，汽车市场突然迎来了十几年未见的“价格战”，而这场所谓的“价格战”，到现在还没有停歇，甚至愈发激烈。当然了，对于我们普通消费者而言，车企之间的竞争越激烈，大家将来得到的东西会更好，而同时也不会花费太多的金钱。在这其中，我们可以看到中大型尺寸的插
从关税战火到新能源纪元：14亿中国人的逆袭史诗
"2018年美国加税第一枪打在我的牛仔裤上，2025年我的光伏板卖到了白宫屋顶。"浙江商人陈建国的这句话，道出了中国突破美国封锁的壮阔历程。当2025年5月中美在日内瓦签署新能源合作协议时，世界终于看清：这场持续7年的博弈，中国用14亿人的智慧改写了世界经济规
揭秘！中国新能源车价格为何全球最低？四大原因让欧美车企慌了
同一款国产新能源车，国内售价20万，出口欧洲秒变40万！中国新能源车价格为何能碾压全球？背后暗藏国家战略级布局，看完才懂什么叫"中国速度"。
孚能科技牵手广州国资，技术+资本双引擎破局新能源竞争
近日，锂电巨头孚能科技发布多项公告，公布了该公司近期的一系列重大进展。《关于控股股东及实际控制人变更完成的提示性公告》显示，孚能科技的控股股东由 Farasis Energy（Asia Pacific）Limited（简称“香港孚能”）变更为广州工业投资控股集
奇瑞高管吐槽吉利新车引争议，新能源车销量差距悬殊
近期，汽车行业内的一起风波引发了广泛关注。事件起源于奇瑞汽车营销公司的一位高管，姚飞（社交媒体账号名为姚远方），在奇瑞风云“A9创始人版车主群”中对吉利银河星耀8车型发表了一系列负面评价，包括“烂车一台，鉴定完毕”等言论，迅速在网络上引起了轩然大波。随后，姚飞
新动力科技动力电池系统配套再获新突破
近日，新动力科技269kWh动力电池系统成功匹配万象客车9米公交车。这不仅意味着新动力科技时隔多年后重新叩响上海公交市场大门，更是对先进动力电池技术与配套能力的一次有力验证。
奇瑞高管称吉利新车“烂车”，今年来新能源销量仅对方1/3
近日，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（社媒ID姚远方）被爆出在奇瑞风云“A9创始人版车主群”评价吉利银河星耀8时，留下了“烂车一台，鉴定完毕”“二排挤得很”“音响烂”等评论语，一时引发轩然大波。随后他解散了该群组并设置账号私密。